STILL koncernen - der er markedsleder indenfor elektriske gaffeltrucks - har netop præsenteret en helt ny motordreven gaffeltruck, der skal tage nye markedsandele.
STILL argumenterer hårdt og slagkraftigt med bl.a. store besparelser i brændstofforbrug og sætter dermed hele transportbranchens forskellige fabrikater på prøve med et ekstremt lavt omkostningsniveau for den nye STILL gaffeltruck.
Den heftige konkurrence på transportmarkedet forårsager dog ofte en diffus opfattelse af markedet og dets udbydere. Så i forbindelse med lanceringen af nye STILL motortrucks offentliggører STILL derfor sine markedstal - som den eneste i branchen – og håber - at også dette tiltag vil åbne de øvrige udbydere. Således lægger STILL op til konfrontation på markedet med stærke argumenter på TCO (Total cost of ownership) samt facts om markedsandele.
STILLs position på elektriske gaffeltrucks kan næppe blive meget større – (hver 4. el-truck i Danmark er en STILL) - og derfor vil selskabet nu søge vækst på motortrucks. Det er dét, der er budskabet !
Indenfor få år skal markedsandelen på STILL motordrevne gaffeltrucks fordobles. Nedenstående facts fortæller sit tydelige sprog om selskabets position i Danmark.
Hér er STILL DANMARKs A/S markedstal over henholdsvis 15, 10 eller 5 års markedsandele:
- Over 15 år (fra 1991 til 2005) er der i alt leveret 9.505 elektriske gaffeltrucks i Danmark – STILL har solgt 2.154 heraf – og har således en markedsandel på 22,7 % over den nævnte periode på 15 år.
- Over 10 år (fra 1996 til 2005) er der i alt leveret 7.490 elektriske gaffeltrucks i Danmark – STILL har solgt 1.797 heraf – og har således en markedsandel på 24,0 % over den nævnte periode på 10 år.
- Over 5 år (fra 2001 til 2005) er der i alt leveret 3.972 elektriske gaffeltrucks i Danmark – STILL har solgt 947 heraf – og har således en markedsandel på 23,8 % over den nævnte periode på 5 år.
STILLs eksisterende position på motordrevne gaffeltrucks er væsentlig mindre end på det elektriske marked. For at sammenligne ovenstående facts opgiver selskabet gerne tilsvarende markedstal for både gasdrevne såvel som dieseldrevne motortrucks.
- Over 15 år (fra 1991 til 2005) er der i alt leveret 7.865 gasdrevne gaffeltrucks i Danmark – STILL har solgt 514 heraf – og har således en markedsandel på 6,5 % over den nævnte periode på 15 år.
- Over 10 år (fra 1996 til 2005) er der i alt leveret 5.597 gasdrevne gaffeltrucks i Danmark – STILL har solgt 406 heraf – og har således en markedsandel på 7,3 % over den nævnte periode på 10 år.
- Over 5 år (fra 2001 til 2005) er der i alt leveret 2.522 gasdrevne gaffeltrucks i Danmark – STILL har solgt 224 heraf – og har således en markedsandel på 8,9 % over den nævnte periode på 5 år.
Men med STILLs nye motortruck med hybridteknologi sikres et så lavt brændstofforbrug, at virksomheder med ganske få enheder vil sikres så store besparelser, at de vil kunne spare op til flere nye gaffeltrucks målt over selve levetiden for produktet.
Med de nye produkter – er det STILLs målsætning at fastholde positionen som markedsleder på det elektriske segment – og samtidig fordoble markedsandelen på motortrucks indenfor få år.
|
